Michael Jost erklärte, wie sich VW vom Autoproduzenten zum Mobilitätsdienstleister und Softwareentwickler wandelt. Und wieso VW voll auf E-Mobilität setzt.
Die Trend-Studie «Automobilist-Garagist» liefert konkret verwertbare Informationen und beleuchtet das Verhältnis der Automobilisten zu ihren Garagisten.
Mit einem optimistischen und selbstbewussten Referat eröffnete AGVS-Zentralpräsident Urs Wernli den «Tag der Schweizer Garagisten» 2020 im Kursaal Bern.
Der Autovisionär Frank M. Rinderknecht überrascht seit über 40 Jahren mit immer neuen Mobilitätsideen. Aktuell zeigt er in Las Vegas seinen neusten Wurf.
Der Abschluss der Serie über die Projektarbeit der Universität St. Gallen (HSG) ist gleichzeitig auch der chronologische Abschluss des Werkstattprozesses.
Luca de Meo ist per sofort nicht mehr Seat-Chef. Er verlässt das Unternehmen auf eigenen Wunsch, bleibt bis auf Weiteres aber Mitglied des VW-Konzerns.
Zukunftsforscher Matthias Horx blickt auf das neue Jahrzehnt. Er glaubt nicht, dass sich selbstfahrende Autos in den nächsten 10 Jahren durchsetzen werden.
Moderne Fahrzeuge werden immer komplexer. Über 120 Steuergeräte, eine Vielzahl von Kabelbäumen, aber auch neue Werkstoffpaarungen können für Ärger sorgen.
